Yanmar SV08-1A(S)

Marque Yanmar
Modèle SV08-1A(S)
Année 2016
Nombre d’heures H
Poids 1690 kg
Type 2TE67L-BV3
Carburant Diesel
Puissance nette 7,5 kW / 2 400 rpm
Puissance brute 7,7 kW / 2 400 rpm
Cylindrée 507 cm3
Couple maximal 31,5 N.m. / 2 000 tr/min
Refroidissement Liquide
Démarreur 12 V – 1,2 kW
Batterie 12 V – 30 Ah
Alternateur 12 V – 14A
Vitesse de translation 1,8 / 3,7 km/h
Vitesse de rotation 8,4 tr/min
Force de pénétration 5,9 kN
Force d’arrachement 10 kN
Pente maximale 30°
Niveau acoustique (2000/14/CE et 2005/88/CE) 91 dBA
Réservoir de carburant 9,7 l
Liquide de refroidissement 2 l
Huile moteur 1,7 l
Circuit hydraulique 10,7 l
Réservoir hydraulique 5,7
Profondeur de cavage max. – Lame levée 1460 mm
Profondeur de cavage max. – Lame baissée 1570 mm
Portée de cavage max. au sol 2730 mm
Portée de cavage max. 2830 mm
Paroi verticale max. 1160 mm
Hauteur de déchargement max. 1940 mm
Hauteur d’attaque max. 2730 mm
Le capot moteur à large ouverture permet d’accéder rapidement aux organes principaux et la protection latérale
en acier rapidement amovible permet d’accéder au filtre. Tous les composants de la SV08-1AS ont été conçus pour qu’elle soit fiable, durable et capable d’effectuer des tâches intensives. La SV08-1AS est équipée de série d’une structure de protection ROPS qui peut être repliée vers l’arrière pour faciliter le transport. Élingage possible en un seul point par la flèche. Levier de sécurité condamnant les 4 commandes principales et sécurisant l’accès au poste de conduite. Barre de maintien sur la partie avant de la machine. La mini-pelle SV08-1AS est équipée d’un moteur diesel Yanmar 2TE67L-BV3 qui fournit une puissance de 7,5 kW et a un couple de 31,5 Nm. Ce moteur est très silencieux et présente d’excellentes performances en termes d’émissions. Châssis élargi : la machine présente un déport arrière réduit à 305mm. Rayon de rotation avant minimal avec flèche déportée : 980mm. Rayon de rotation arrière : seulement 725mm. Largeur du châssis rétracté réduite à 680mm. Les efforts de Yanmar visant à améliorer la qualité de la transmission ont permis d’obtenir d’excellentes performances, et la combinaison optimale des forces de fouille et des cycles de fonctionnement garantit une productivité exceptionnelle.